En una vuelta absolútamente estratosférica, así consiguió Alonso con su MP4-22 la pole position el año pasado. Si quieres saber como debe trazarse cada curva de este complicadísimo circuito, no tienes más que darle al “Play”. Que lo disfrutes:
Desde que Juan Pablo Montoya llegó a la Formula 1 la combinación entre la cabeza fría de Michael Schumacher, y su vena impusliva a la hora de conducir su monoplaza, nos dieron momentos de gran tensión y emoción. En este video que hoy tenemos hay adelanamientos que forman ya partede los mejores adelantamientos de la historia de la F1.
Aquí tenemos otro de los mejores momentos vividos en la Fórmula 1.
Fué en el Gran Premio de Hungría (Hungaro Ring), el 10 de Agosto de 1986. Nelson Piquet trata de adelantar a Ayrton Senna, pero se pasa y falla. Demostrando seguridad en sí mismo, vuelve a intentarlo en la siguiente vuelta, y en la misma curva.
En este vídeo están filmadas las 2 vueltas consideradas las mejores en la historia de la Formula 1 hasta el día de hoy.
Los protagonistas son el francés René Arnoux en el Renault amarillo, y Gilles Villeneuve en el Ferrari rojo. La carrera fue en Francia el 1°de Julio de 1979 en el circuito de Dijon-Prenois, y el par de locos se estaban peleando el segundo lugar; ahora imagínate si se estuvieran peleando por el primero. Además del show que brindaron estos pilotos, esa carrera fue histórica, ya que por primera vez ganó un coche turbocargado (Jean Pierre Jabouille con Renault) y esto marcó el futuro de la F1 para siempre; fue cuando nacieron los coches de F1 más potentes, que turbocargados y con el “Efecto Suelo” pasarían a la historia como los coches más veloces y capaces de tomar las curvas más rápido de todos los tiempos. Acabaron por prohibirlos por ser sumamente peligrosos.
Respecto a Gilles Villeneuve, que dicho sea de paso es considerado el único ejemplo de lo que un piloto debe ser ya que lo único que le importaba era ser el más rápido de todos, era el padre de Jacques, en activo hasta el año pasado en la Fórmula1.
Gilles Villeneuve murió en el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Zolder el día 9 de Mayo de 1982 en uno de los más impresionantes accidentes de la F1, cuando queriendo quedar por delante de su compañero de equipo en la calificación se estrelló contra la parte trasera de un auto más lento (Jochen Mass) y salió disparado, todavía amarrado al asiento, hasta el otro lado de la pista estrellándose de lleno a más de 200kph contra una barrera de contención.
El video es un homenaje que le hace Rene Arnoux, a quien él siempre consideró el mejor piloto del mundo.