El retraso del KERS divide a los equipos

Pare empezar, expliquemos que el KERS (Kinetic Energy Recovery System), es un sistema por el que se pretende que (a través de un volante de inercia) el monoplaza recupere parte de la “energía” que se pierde durante las frenadas en forma de calor disipado. La idea en general es recuperar esa energía, que es el calor que se pierde en los frenos o el escape. El sistema KERS almacena parte de esa energía, y la pone “a disposición” del coche.

Parece que este sistema beneficiaría al espectáculo, pues podría favorecer a su vez la posibilidad de adelantamientos, pero parece que hay equipos que opinan que hay que retrasarlo, pues supone un gasto elevadísimo que no tendrá la repercusión con la que se especula. Los equipos que apoyan su implantación inmediata (para 2009) son entre otros BMW, Honda y Williams, y son Renault y McLaren, a través de Flavio Briatore y Ron Dennis los que parecen estar interesados en que esta implantación se retrase.

En el Box de Toyota parece que se mantuvieron intensas discusiones entre los cabezas visibles de cada escudería, pero no parece que llegaran a ningún acuerdo. Según informa Auto Motor und Sport la lína de las conversaciones fue calentándose pues los equipos “pequeños” sospechan que esta modificación les acercaría a los equipos de cabeza.