Continuando el artículo “Novedades en el Reglamento de la FIA del 2008 (I)”.
En lo referente a la seguridad
Reglamento técnico, art 13.1.1
“La entrada a la cabina se refuerza en los laterales para ganar en protección de la cabeza. El perfil superir del lateral se eleva 2 cm y mantiene esa altura máxima durante 27 cm, resultando una protección de la cabeza más sustancial que en años anteriores.”
En lo referente al combustible y el impacto ecológico (biofuel)
Reglamento Técnico, art 19.4.5
“Un mínimo del 5,75% del combustible debe ser derivado de fuentes biológicas.”
En lo referente a los test
Reglarmento deportivo , art 22.1
“El test será considerado cualquier entrenamiento en pista realizado por un competidor, con excepción de demostraciones promocionales usando neumáticos específicos para estos eventos y entrenamientos de jóvenes pilotos, que son aquellos que no hayan competido en Fórmula 1 los dos años anteriores ni hayan probado un monoplaza de F1 en ese mismo periodo de tiempo. “
En lo referente a coches de reserva
Reglamento deportivo, art 28.1
“Cada competidor no puede tener más de dos coches disponibles para su uso en cualquier momento de un gran premio. Cualquier célula de supervivencia parcialmente montada será considerada como coche en este contesto si se le puede montar un motor, una suspensión delantera, carrocería, radiadores, tanques de aceite o cambiadores de calor.”
