Un año sin pilotos “de pago”
Por primera vez en muchos años no hay un sólo piloto “de pago” en la parrilla de Fórmula Uno. Para los que estén menos familiarizados con este deporte explicaremos que algunos de los pilotos que han corrido últimamente en el Campeonato Mundial, en vez de cobrar por sus servicios, han sido acaudalados individuos que poseían los contactos necesarios o la liquidez suficiente como para aportar una cantidad de dinero a la escudería que les “obligaba” a contar con ellos frente a otros pilotos (Karthikeyan en Jordan, fue un buen ejemplo). Por supuesto, esto pilotos tenían la superlicencia, aunque en algunos casos fuera difícil de creer.
Este año sólo existen diferencias de sueldo. Los que más cobran: Fernando Alonso (26 millones de dólares anuales) y Kimi Raikonnen (22 millones de dólares). Los que menos cobran: Kazuki Nakajima (1 millón de dólares), Adrian sutil (1 millón de dólares) y Nelsinho Piquet (1,5 millones de dólares).
Abril 1, 2008 a las 9:35 am
eso explica muchas cosas, como que, con lo que cuestan las reparaciones en un F1, a Karthikeyan le aguantaran tanto cuando estaba más tiempo “volando” sobre la hierba que encima del asfalto …
Abril 1, 2008 a las 10:04 am
Karthikeyan era puro espectáculo. Y este año ha estado apunto de repetir la maniobra que hizo con Jordan en Force India… Y resulta que se han quedado con el SOSO de Fisichella…. amos no me jodas…
Abril 1, 2008 a las 10:30 am
bueno, yo siempre abogaré por la vuelta de Yuji Ide, el mítico piloto de Super Aguri en 2006 que despues de hacer un trompo y escuchar por la radio del equipo la ya famosa frase “mete la marcha atras” se quedo con cara de poker pensando que sería eso que le decian … eso si era espectaculo …
Abril 1, 2008 a las 11:42 am
no hubo tambien un piloto invitado el año pasado o el anterior, so se si era holandes, que siempre estaba en todo el medio en los adelantamientos…
Abril 1, 2008 a las 3:07 pm
Un tal Winkelhock en Nürburgring, que hasta estuvo liderando la carrera cuando empezó a llover a raudales. Luego tuvo que venir la grúa para volver a poner en pista al trepa llorón de Hamilton y una bronca de Alonso a Massa una vez finalizada la carrera.